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:: Championnat du monde de formule Gran Turismo ::

 
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trunk1377
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MessagePosté le: Mer 29 Déc - 10:11 (2010)    Sujet du message: Championnat du monde de formule Gran Turismo Répondre en citant

Voici quelques réglages bien utiles pour dompter la voiture Very Happy

Citation:
Tout d'abord effectuer ces modifications avant de commencer le championnat (ou n'importe quelle course avec cette voiture) :

Carrosserie/châssis : Aérodynamique
Appui vertical : avant=70; arrière=90

Transmission : DGL personnalisable
Couple initial : avant=0; arrière=15
Sensibilité de l'accélération : avant=0, arrière=45
Sensibilité du freinage : avant=0; arrière=55

Suspension : Kit entièrement personnalisable
Réglage hauteur de caisse (mm) : avant=-5; arrière=-5
Flexibilité ressorts (kgf/mm) : avant=17.4, arrière=17.5
Amortisseurs (extension) : avant=8; arrière=8
Amortisseurs (compression) : avant=6; arrière=6
Barres anti-roulis : avant=7; arrière=7
Angle de carrossage : avant=2.0; arrière=1.0
Angle de pincement : avant=0.00; arrière=0.20

Ensuite il faut activer certaines aides via le menu options de pilotage (juste avant de lancer la course) :

Pneus avant : course tendres (qu'il pleuve ou non)
Pneus arrière : course tendres (qu'il pleuve ou non)
Contrôle traction : 2, 3 ou 4 (là c'est à votre guise)
Force de récupération de patinage : oui
Direction active : forte
GSA : non
ABS : 1, 2 ou 3 (comme vous le sentez)


Après ça le réglage de boite de vitesse selon les circuits :

Fuji Speedway F : vitesse max=360
Circuit routier - Indianapolis : vitesse max=360
Côte d'azur : vitesse max=310
Nürburgring GP/F : vitesse max=360
Autodromo Nazionale Monza : vitesse max=360
Suzuka Circuit : vitesse max=350


Voili voilou, avec ça normalement vous gagner toutes les courses haut la main Very Happy



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MessagePosté le: Mer 29 Déc - 10:11 (2010)    Sujet du message: Publicité

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